வெல்டிங் ரோலர் கேரியருக்கான இயக்க வழிமுறைகள் மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள்

வெல்டிங் துணை சாதனமாக, வெல்டிங் ரோலர் கேரியர் பெரும்பாலும் பல்வேறு உருளை மற்றும் கூம்பு வெல்ட்மென்ட்களின் சுழலும் வேலைக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது வெல்டிங் பொசிஷனருடன் இணைந்து பணிப்பொருட்களின் உள் மற்றும் வெளிப்புற சுற்றளவு தையல் வெல்டிங்கை உணர முடியும். வெல்டிங் உபகரணங்களின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியை எதிர்கொண்டு, வெல்டிங் ரோலர் கேரியரும் தொடர்ந்து மேம்பட்டு வருகிறது, ஆனால் அது எவ்வாறு மேம்படுத்தப்பட்டாலும், வெல்டிங் ரோலர் கேரியரின் இயக்க நடைமுறைகள் அடிப்படையில் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.

வெல்டிங் ரோலர் கேரியரைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன் ஆய்வு
1. வெளிப்புற சூழல் தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதையும், வெளிநாட்டு விஷயங்களில் இருந்து எந்த குறுக்கீடும் இல்லை என்பதையும் சரிபார்க்கவும்;
2. பவர் ஆன் மற்றும் ஏர் செயல்பாட்டின் போது அசாதாரண சத்தம், அதிர்வு மற்றும் வாசனை இல்லை;
3. ஒவ்வொரு இயந்திர இணைப்பிலும் உள்ள போல்ட்கள் தளர்வாக உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். அவை தளர்வாக இருந்தால், பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு அவற்றை இறுக்கவும்;
4. இணைப்பு இயந்திரத்தின் வழிகாட்டி தண்டவாளத்தில் ஏதேனும் பொருட்கள் உள்ளதா என்பதையும், ஹைட்ராலிக் அமைப்பு சாதாரணமாக இயங்குகிறதா என்பதையும் சரிபார்க்கவும்;
5. ரோலர் சாதாரணமாக சுழல்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்.

வெல்டிங் ரோலர் கேரியருக்கான இயக்க வழிமுறைகள்
1. ஆபரேட்டர் வெல்டிங் ரோலர் கேரியரின் அடிப்படை அமைப்பு மற்றும் செயல்திறனை நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும், பயன்பாட்டின் நோக்கத்தை நியாயமான முறையில் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும், செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பில் தேர்ச்சி பெற்றிருக்க வேண்டும் மற்றும் மின் பாதுகாப்பு அறிவைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
2. உருளை உருளை கேரியரில் வைக்கப்படும் போது, ​​துணை சக்கரத்தின் மையக் கோடு சிலிண்டரின் மையக் கோட்டிற்கு இணையாக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்த்து, துணை சக்கரமும் சிலிண்டரும் சீரான தொடர்பில் இருப்பதையும் தேய்மானத்தில் இருப்பதையும் உறுதிசெய்யவும்.
3. துணை உருளைகளின் இரண்டு குழுக்களின் மைய குவிய நீளத்தை சிலிண்டரின் மையத்துடன் 60 °± 5 ° ஆக சரிசெய்யவும். சிலிண்டர் கனமாக இருந்தால், சுழலும் போது சிலிண்டர் தப்பிப்பதைத் தடுக்க பாதுகாப்பு சாதனங்கள் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.
4. வெல்டிங் ரோலர் கேரியரை சரிசெய்ய வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால், ரோலர் கேரியர் நிலையானதாக இருக்கும்போது அதை மேற்கொள்ள வேண்டும்.
5. மோட்டாரை ஸ்டார்ட் செய்யும்போது, ​​முதலில் கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டியில் உள்ள இரண்டு துருவ சுவிட்சை மூடி, மின்சாரத்தை இயக்கி, பின்னர் வெல்டிங் தேவைகளுக்கு ஏற்ப "முன்னோக்கி சுழற்சி" அல்லது "தலைகீழ் சுழற்சி" பொத்தானை அழுத்தவும். சுழற்சியை நிறுத்த, "நிறுத்து" பொத்தானை அழுத்தவும். சுழற்சி திசையை நடுவில் மாற்ற வேண்டும் என்றால், "நிறுத்து" பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் திசையை சரிசெய்யலாம், மேலும் வேகக் கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டியின் மின்சாரம் இயக்கப்படும். மோட்டாரின் வேகம் கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டியில் உள்ள வேகக் கட்டுப்பாட்டு குமிழியால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
6. தொடங்கும் போது, ​​தொடக்க மின்னோட்டத்தைக் குறைக்க வேகக் கட்டுப்பாட்டு குமிழியை குறைந்த வேக நிலைக்குச் சரிசெய்து, பின்னர் செயல்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தேவையான வேகத்திற்கு அதைச் சரிசெய்யவும்.
7. ஒவ்வொரு ஷிஃப்டும் மசகு எண்ணெயால் நிரப்பப்பட வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொரு டர்பைன் பெட்டி மற்றும் தாங்கியிலும் உள்ள மசகு எண்ணெயை தொடர்ந்து சரிபார்க்க வேண்டும்; ZG1-5 கால்சியம் அடிப்படை கிரீஸ் தாங்கி மசகு எண்ணெயாகப் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் வழக்கமான மாற்றீட்டு முறையைப் பின்பற்ற வேண்டும்.

வெல்டிங் ரோலர் கேரியரைப் பயன்படுத்துவதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்
1. ரோலர் சட்டகத்தில் பணிப்பொருள் ஏற்றப்பட்ட பிறகு, முதலில் அந்த நிலை பொருத்தமானதா, பணிப்பொருள் ரோலருக்கு அருகில் உள்ளதா, மற்றும் சுழற்சியைத் தடுக்கும் பணிப்பொருளில் ஏதேனும் வெளிநாட்டுப் பொருள் உள்ளதா என்பதைக் கவனிக்கவும். எல்லாம் இயல்பானது என்பதை உறுதிசெய்த பிறகு, செயல்பாட்டை முறையாகத் தொடங்கலாம்;
2. பவர் சுவிட்சை இயக்கி, ரோலர் சுழற்சியைத் தொடங்கி, ரோலர் சுழற்சி வேகத்தை தேவையான வேகத்திற்கு சரிசெய்யவும்;
3. பணிப்பகுதியின் சுழற்சி திசையை மாற்ற வேண்டிய அவசியம் ஏற்படும் போது, ​​மோட்டார் முழுவதுமாக நின்ற பிறகு தலைகீழ் பொத்தானை அழுத்தவும்;
4. வெல்டிங் செய்வதற்கு முன், சிலிண்டரை ஒரு வட்டத்திற்கு செயலற்ற நிலையில் வைத்து, அதன் இடப்பெயர்ச்சி தூரத்திற்கு ஏற்ப சிலிண்டரின் நிலையை சரிசெய்ய வேண்டுமா என்பதைத் தீர்மானிக்கவும்;
5. வெல்டிங் செயல்பாட்டின் போது, ​​தாங்கிக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க, வெல்டிங் இயந்திரத்தின் தரை கம்பியை நேரடியாக ரோலர் கேரியருடன் இணைக்க முடியாது;
6. ரப்பர் சக்கரத்தின் வெளிப்புற மேற்பரப்பு தீ மூலங்கள் மற்றும் அரிக்கும் பொருட்களுடன் தொடர்பு கொள்ளக்கூடாது;
7. ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் தொட்டியில் உள்ள எண்ணெய் அளவை அசெம்பிள் செய்யும் ரோலர் கேரியருக்காக தொடர்ந்து சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் பாதையின் சறுக்கும் மேற்பரப்பு உயவூட்டப்பட்டு வெளிநாட்டு விஷயங்கள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்.